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路面電車 ブレーキ弁 ブレーキ弁ハンドル。路面電車 ブレーキ弁 ブレーキ弁ハンドル。三菱|ブレーキ弁(ハンドルセット)|HARDOFFオフモール（オフモ。日本エアブレーキ製のブレーキ弁（PV-3型、中古品）と三菱電機製ハンドル（中古品）および観賞用木製台座の出品です。再出品！国鉄JNR看板 旧JR 希少品。心棒の差し込み部分は統一規格ですが、爪のある一般的なハンドルは挿入することはできません。国鉄龍華機関区EF52-7ナンバープレート鉄道ナンバープレート。ただサビ防止用にクリアーが塗られています。★希少 年代物 昭和40年代 車内改札鋏 ★。ハンドルの金属部分は鉄製で、握り手は木製です。東急'88 夏スタンプラリー 踏破記念文鎮。爪はありませんのでカチッカチッとした操作感はありません。箱根登山鉄道　103-107 ラストランサボ　鉄道部品。卓上に飾って遊ぶこともできます。超限定品 新元号IruCa 2019。〇領収証は発行できません。【サボ　行先板】 秋 田 FOR AKITA✕弘前FOR HIROSAKI。。三菱|ブレーキ弁(ハンドルセット)|HARDOFFオフモール（オフモ。路面電車など小型車両に付いている事が多いブレーキ弁です。ハンドルもばね式の爪がない簡易なタイプです。ATS-SN形　プレート。SEIKO　セイコー 懐中時計　7550-0010　鉄道時計　国鉄。電車や気動車などのブレーキ弁に比べると小型ですが、重量は6.6㎏あります。本体は実車ではクリーム色や緑色、茶色などに塗装されていますが、当出品物は磨いたままの地金の黒鉄色のままです。国鉄懐中時計稼働品。【鉄道サボ　愛称板】（表）オホーツク OHŌTUKU（裏）北 斗 HOKUTO。銘板は歪んで傷がありますが、昭和42年製と印されています。木製台座にボルトで固定し、自立します。高松-高知　高松-窪川　行き先看板。【サボ　行先板】（表）名古屋⇔瑞浪（裏） 名古屋⇔高蔵寺。重量は一般的なハンドルの半分の約400ｇです。柄に三菱のマークがあります。名鉄 準急たかやま 原寸大 復刻ヘッドマーク 新品未使用。小田急3000形運転台ＮＦＢ　合図ブザ　スイッチ　鉄道部品。心棒の動きはスムーズです。電磁式併用タイプのように大きくて重たくないので移動も楽ですし、お部屋の邪魔になりません。名鉄6000系6030F 運転台スイッチボックス。三江線　西日本　鉄道　3セット。〇配送方法は佐川急便/日本郵便です。〇画像内のものさしは出品物に含まれません。【サボ　愛称板】（表）立 山 TATEYAMA（裏） アルペン ALPINE。国鉄　ハッピ。〇実際にブレーキ弁として使えるかどうかはわかりません。ジャンク品扱いです。JR 鉄道プレート 青森行き鉄道関連グッズ国鉄 行先板サボ ★ホーロー板吊りサボ